Зачем и как подогревать дизтопливо?

В холодную погоду у владельцев машин с дизельным двигателем могут появиться такие проблемы, как холодный запуск или снижение мощности мотора, провалы в работе дизеля. Иногда такие неприятности случаются крайне неожиданно. Вот осенним днем было еще тепло, а ночью заморозки, и на утро двигатель едва заводится.

Причиной тому – «замерзание» дизельного топлива. Это значит, что оно становится густым и вязким (даже зрительное заметно помутнение), что препятствует его нормальной подаче к двигателю. Помимо этого из топлива выкристаллизовывается парафин и забивает фильтры. Из-за этого топливоподача осуществляется в малом количестве или совсем прекращается, и двигатель глохнет.

Поэтому при холодной погоде во избежание «запарафинивания» дизельного топлива в авто могут применяться разные присадки для горючего (депрессаторы) или подогревательные устройства.

Однако важно отметить, что присадки не всегда дают нужный эффект. Это подходящий способ прогрева дизеля, если температура не опускается ниже -5° С. В других случаях присадки обычно перестают работать. Кроме того, они способствуют удорожанию горючего.

Для более низких температур используют подогрев дизтоплива перед запуском мотора с помощью автономных или электрических подогревателей.