Содержание серы в дизеле

Присутствие серы в топливе не удается избежать даже после тщательной очистке. Поэтому при сгорании топлива образование серного газа неизбежно, а его объём зависит от первоначального количества серы в дизеле. Чем ее больше, тем хуже.

Наличие серы отрицательно влияет на состоянии двигателя, сокращая его физические свойства. Кроме того, высокое содержание серы в топливе имеет негативные последствия для экологии.

Как известно, главной задачей гидроочистки топлива является нарушение структуры сернистых соединений для образования сероводорода, который впоследствии просто отделяется.

Следует упомянуть, что дизельное топливо с содержанием серы менее 0,035% обладает низким смазывающим свойством. Использование такого дизеля влечет к значительному износу плунжеров насоса высокого давления и снижению длительности эксплуатационного срока техники. 

Интересно: Как снизить расход ДТ в двигателе

Снижение содержания серы в дизельном топливе достигается следующими способами:

• обессеривание топлива путем пропуска на мини-НПЗ;
• методом тонкой фильтрации на этапе молекулярного размера;
• использование системы гидроочистки.

Система гидроочистки предельно проста. Дизель с небольшим содержанием воды следует пропустить через кавитационный процессор, используя мягкий режим переработки. Готовую смесь следует отстаивать в течение суток, либо поместить в центрифугу, где часть серных соединений осядет, после чего полученный осадок сливают.

Интересно: Наличие воды в бензобаке