Зима и дизель – как быть?

Зимнее время года всегда вызывает много проблем у автолюбителей, особенно у владельцев авто с дизельным двигателем. Это связано с особенностями ДТ. При пониженных температурах оно имеет свойство становится более вязким, что приводит к трудностям поступления его к форсункам. Трудности запуска двигателя возникают и при оседании густого ДТ на поверхности после прохождения через распылитель, а также в силу его низкой испаряемости.

При подготовке к зимнему сезону, нужно уделить должное внимание проверке аккумуляторной батареи. Дизельные двигатели отличаются высокой степенью сжатия ДТ. Стандартный аккумулятор с пусковым током от 320 А прекрасно справляется с повышенной нагрузкой первые несколько лет, потом его функционал падает. Особенно быстро он выходит из строя при эксплуатации в зимнее время года дизельных двигателей, по сравнению с бензиновыми.

Перед наступлением сильных холодов, рекомендуется зачистить все клеммы аккумулятора и стартера мелкозернистой наждачной бумагой и обработать их специальной токопроводящей смазкой. Рекомендуется проверить и работу калильных свечей.

Автомобили с дизельным двигателем требуют к себе повышенного внимания с наступлением холодов, так как уже при снижении температуры на улице до +5⁰С, они начинают испытывать трудности с запуском двигателя. Стоит приобретать зимнее ДТ высокого качества (сертифицированное) от надежного производителя, которое продлит срок службы самого двигателя и всей топливной системы. Также целесообразно рассмотреть установку предпусковых подогревателей.